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Filmore Hughes ist kein Mann, der sich dagegen wehrt, bei Bezahlung mit Karte kontrolliert zu werden. Aber wenn er der einzige in der Schlange an der Kasse ist, dessen Ausweis verlangt single frauen 30 dessen Unterschrift verglichen wird, verletzt ihn das.

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In der Filiale des Drogeriemarkts Rossmann in Wiesbaden-Biebrich sei ihm das bei derselben Kassiererin mehrfach passiert, berichtet er der Frankfurter Rundschau. Das Schicksal von George Floyd motiviert nicht nur viele Schwarze in den Vereinigten Staaten, den alltäglichen Rassismus nicht länger hinzunehmen.

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Wie kompliziert das Thema ist, zeigt dieser Vorfall bei Rossmann. Denn für Hughes ist es schwierig, die Ungleichbehandlung nachzuweisen.

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Reddington, der in Frankfurt stellvertretender Vorsitzender der kommunalen Ausländervertretung ist, hat darin gerade die Probe aufs Exempel gemacht. Er sei, als er mit Karte zahlte, an der Kasse nicht kontrolliert worden, sagt Reddington in die Kamera.

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In den Kommentaren berichten etliche Personen mit ausländisch klingenden Namen, dass ihnen dies auch oft passiere. Eine Kassiererin soll Medienberichten zufolge einer schwarzen Kundin nicht geglaubt haben, dass sie einen deutschen Nachnamen trägt. Wenn die Unterschrift auf der Girocard fehle oder die Unterschrift auf dem Zahlungsbeleg visuell von der auf der Girocard abweiche, habe die Kassiererin die Anweisung, dass sich Kunden ausweisen müssten.

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Dies sei beim Einkauf von Filmore Hughes der Fall gewesen. Dennoch reagiert die Drogerie-Gesellschaft. Zwischen einem Bolzplatz, Spielplätzen und einem Grundstück, auf dem eine Kindertagesstätte geplant ist, soll in diesem Jahr eine Buswendeschleife samt Ladestation für E-Busse gebaut werden.

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Das Problem: Die Anwohnerinnen und Anwohner dachten bisher, dass die Sackgasse mitten im Wohngebiet, in der viele ihrer Kinder täglich alleine unterwegs sind und spielen, ein verkehrsberuhigter Bereich bleibt. Die Buspläne der Stadt bereiten ihnen nun Sorge — und sorgen für Protest. Sartowski glaubt nicht, dass es — wie die Stadt beteuert — ungefährlich sei, wenn die Busse langsam das Areal befahren.

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Steinhoff und Sartowski sind nicht allein: Unterschriften von Menschen aus dem jungen Quartier haben sie gesammelt. Der Kern ihrer Kritik bezieht sich auf den Bebauungsplan aus dem Jahr Darin ist die umstrittene Fläche, die tatsächlich genau zwischen zwei Spielplätzen liegt — einer davon wird gerade noch gebaut —, als verkehrsberuhigter Bereich frau fragt nach treffen wiesbaden.

Verkehrsberuhigt bedeute, dass nur in Schrittgeschwindigkeit gefahren werden dürfe.

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Und dass eine Buswendeschleife kommen könne, sei schon vor Jahren in der Begründung zum Bebauungsplan beschrieben worden. Die Anwohnerinnen und Anwohner wollen sich damit nicht zufriedengeben. Nach der erneuten Prüfung sei man auch zu einem Treffen vor Ort bereit.

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Dass es ein solches Treffen bisher noch nicht gab, ist ein weiterer Kritikpunkt der Anwohner — die darauf hinweisen, dass sie auch rechtliche Schritte gegen die Stadt nicht scheuen. Die Diskussion wirft ein Schlaglicht auf einen klassischen Nutzungskonflikt, frau fragt nach treffen wiesbaden er in der schnell wachsenden Region mittlerweile häufiger auftritt: hier die Bedürfnisse der Menschen vor Ort, die sich ein ruhiges Leben mit ihren Kindern wünschen — dort die Notwendigkeit, in einer schnell wachsenden Kommune mehr Menschen zu befördern.

Zeit seines Lebens war er in den Sommermonaten sehr produktiv. Er, das Stadtkind, liebte frische Luft, landschaftlich schöne Gegenden und die Natur. Mit vierzehn Jahren,erlebte er zum erstenmal eine Sommerfrische in dem hannoverschen Städtchen Winsen an der Luhe, wo ein Männerchor bestand, mit dem er üben durfte und für den er eigene Kompositionen schrieb.

Da dies möglichst umweltfreundlich geschehen soll, wandelt die Stadt Offenbach ihre Busflotte derzeit nach und nach in eine elektrisch betriebene Flotte um. Mehr zum Thema.

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